[Chorwat]

Koledzy, mam mały problem z moim nowo nabytym Lwem.
Mianowicie podczas odciągania koronki do ostatniego (skrajnego) położenia, lekko (jakieś 0,5 mm) w jej kierunku przesuwa się też tarcza. Po wsunięciu koronki, tarcza przesuwa z powrotem. Wskakuje idealnie na swoje miejsce i nic kompletnie nie widać (żadnych szpar, itp.).

To chyba nie jest normalne, spotkał się ktoś Was z czymś podobnym? Co może być problemem? Nóżki od tarczy się skaszaniły?

[Santino]

Nie jest to normalne.
Problem raczej ze spasowaniem pierścienia centrującego, a nie nóżek tarczy.

[Chorwat]

Kurcze, ktoś od nas by się podjął zrobienia tego?

[Svedos]

Nie pamiętam jak tam w piesku jest mocowany werk, ale to co opisujesz to jest efekt luźnego werku i albo wystarczy dokręcić dekiel po to żeby pierścień centrujący wykonany z tworzywa docisnął werk a tym samym tarczę( być może ktoś odkręcał dekiel i go nie dokręcił), albo dokręcić śrubki od mocowania werku w kopercie bo się poluzowały(o ile jest zastosowane takie rozwiązanie).

[Chorwat]

Dekiel dokręcony, więc pewnie ta druga przypadłość. Cóż, trzeba będzie do majstra się przejechać

[bow]

A gdzie Ty masz godnego majstra w naszym pięknym mieście? ??

[Svedos]

Sprawdziłem na swoim egzemplarzu, tam nie ma plastikowgo pierśenie tyko śrubki, zatem mogą być luźne, mogą być też odwrotnie założone blaszki lub jedna z nich i wtedy pierścień nie dociska prawidłowo tarczy

[Santino]

Jak na blaszki jest - to faktycznie mogą być odwrotnie zamontowane.

[Chorwat]