[SIRLUKE1]

Kilka zdjęć zegarków Steinhart NAV B-Uhr.

Prezentowane zegarki to tytanowe lotniki w rozmiarze 44mm. Dwie historyczne wersje tarczy Typ A i Typ B.

Miłego oglądania

[Svedos]

Łoba fajne.

[Woytec60]

Oba ładne ale dla mnie wzorem i klasyką jest nawigator czyli typ B.
Rozmiar słuszny, 47 to już przesada.

Oba ładne ale dla mnie wzorem i klasyką jest nawigator czyli typ B.
Rozmiar słuszny, 47 to już przesada.

[SIRLUKE1]

Oryginały miały 55 mm

[Słoniu]

Oba fajne i oba bym nosił

[Breitling]

Tak jak uwielbiam B-uhry tak w tych nie podoba mi się koperta, kolor indeksów, koronka i te paski też imho nie pasują do nich.

[jimmy]

Zdecydowanie typ B jest moim faworytem....świetne pachy

[Rudolf]

Ładne , mogom być
Nigdy nie miałem żadnego Steinharta .

[matdru]

Dla mnie tarcza A. I kiedyś taki będzie.
Szkoda że nie jest tańszy o te...parę stów

[Apa13]

Wszystko cud, miód i orzeszki, prócz koronek

[SIRLUKE1]

Zarówno kolorystyka koperty, tarczy, indeksów jak i kształt koronki, nawiązują do oryginalnych B-uhr. Takie jest założenie Guntera. Brak logo na traczy również. Logo Steinhart występuje na tarczy, tylko wersji stalowych. Tytany mają być jak najbardziej wierne oryginałom z czasów WWII.

Tu zdjęcie oryginałów:



Ja w ręku miałem oryginalnego Laco i jak dla mnie, oprócz rozmiaru, toczka w toczkę

[Santino]

Miałem!
Jeden z najfajniejszych pilotów jakie widziałem.
Sprzedałem z jednego, dla mnie istotnego powodu - malowanych na niebiesko wskazówek
Poza tym, wszystko jest super - świetny kolor lumy, tarcza, a przede wszystkim koperta.

P.S. Pasek imo średnio pasuje i był na mnie zdecydowanie za dlugi - nie używałem w ogóle.

[prezesso]

[Woytec60]

[Santino]