SIRLUKE1 - 2013-04-10, 08:52 Temat postu: NAV B-Uhr Titan - wersja A kontra B Kilka zdjęć zegarków Steinhart NAV B-Uhr. Prezentowane zegarki to tytanowe lotniki w rozmiarze 44mm. Dwie historyczne wersje tarczy Typ A i Typ B. Miłego oglądania 
Svedos - 2013-04-10, 09:00 Łoba fajne. Woytec60 - 2013-04-10, 09:01 Oba ładne ale dla mnie wzorem i klasyką jest nawigator czyli typ B. Rozmiar słuszny, 47 to już przesada. SIRLUKE1 - 2013-04-10, 09:30 Oryginały miały 55 mm 
Słoniu - 2013-04-10, 09:39 Oba fajne i oba bym nosił
Breitling - 2013-04-10, 10:17 Tak jak uwielbiam B-uhry tak w tych nie podoba mi się koperta, kolor indeksów, koronka i te paski też imho nie pasują do nich. jimmy - 2013-04-10, 10:23 Zdecydowanie typ B jest moim faworytem....świetne pachy 
Rudolf - 2013-04-10, 10:47 Ładne , mogom być Nigdy nie miałem żadnego Steinharta . matdru - 2013-04-10, 11:02 Dla mnie tarcza A. I kiedyś taki będzie. Szkoda że nie jest tańszy o te...parę stów  
Apa13 - 2013-04-10, 11:06 Wszystko cud, miód i orzeszki, prócz koronek SIRLUKE1 - 2013-04-10, 11:24 Zarówno kolorystyka koperty, tarczy, indeksów jak i kształt koronki, nawiązują do oryginalnych B-uhr. Takie jest założenie Guntera. Brak logo na traczy również. Logo Steinhart występuje na tarczy, tylko wersji stalowych. Tytany mają być jak najbardziej wierne oryginałom z czasów WWII. Tu zdjęcie oryginałów: 
Ja w ręku miałem oryginalnego Laco i jak dla mnie, oprócz rozmiaru, toczka w toczkę
Santino - 2013-04-10, 11:34 Miałem! Jeden z najfajniejszych pilotów jakie widziałem. Sprzedałem z jednego, dla mnie istotnego powodu - malowanych na niebiesko wskazówek 
Poza tym, wszystko jest super - świetny kolor lumy, tarcza, a przede wszystkim koperta. P.S. Pasek imo średnio pasuje i był na mnie zdecydowanie za dlugi - nie używałem w ogóle. prezesso - 2013-04-10, 11:45
To jest to o czym pisałem przy lotniku premium. Ważna sprawa - bo z bliska na żywo to trochę kulawo wygląda... Gdyby dać termicznie barwione to byłby b-uhr idealny!!! Woytec60 - 2013-04-10, 11:45
Ponoszę jeśli dostarczą razem z kombinezonem
Santino - 2013-04-10, 11:49
Wtedy bym go nie sprzedał
Szczególnie, że mój był na manualnym 2801
SIRLUKE1 - 2013-04-10, 11:52 coś poszukamy na demobilu
Woytec60 - 2013-04-10, 11:56
A tak BTW, 2801 to raczej malutki werk do takiego zegarka. Warto kupić? Bo za mną chodzi inny na tym werku i nie ukrywam, że wolałbym w środku zobaczyć Unitasa 
Edit Sorki za OT 
Santino - 2013-04-10, 12:01 Woytec60, Tak to wygląda: 
Tutaj więcej o moim byłym: http://www.chinawatches.p...p=606329#606329 Woytec60 - 2013-04-10, 12:05 Otóż to, pociągający ten widok nie jest 
Inna rzecz, że zegarek ze stałym deklem to nie widać a 2801 to manualne 2824 więc powinno to być trwałe. Ofkors jeśli tylko nie dali szkiełek zamiast korundu i lipnego materiału na części
Santino - 2013-04-10, 12:13
Ano niezbyt
Ale, jak piszesz, pełny dekiel - więc nie przeszkasza. A chciałem z centralną sekundą, więc zasadniczo wszystko na unitasie odpada
Woytec60 - 2013-04-10, 12:31 Na pewno? 
Ten chyba już niedostępny a i cena była z kosmosu ale zdaje mi się, że było więcej Unitasów z centralna sekundą 
Santino - 2013-04-10, 12:42
Napisałem - bo doskonale znam Tourby
Więcej unitasów z centralną nie znam - poza Stenkiem, ale w jakiejś limitce chyba - pochodzenie werków zapewne to samo
Woytec60 - 2013-04-10, 12:49 Warto wiedzieć, dzięki
SIRLUKE1 - 2013-04-10, 18:34 Na Unitasie masz NAV B manuala 
na modyfikacji Unitasa linię Premium. 
A jak chcesz na 2801 to też mogę zamówić
[ Dodano: 2013-04-10, 20:39 ] Dobra teraz skumałem, że chodzi o centralną sekundę
No to albo 2842, albo 2801 |
